ポストさらりまんが柏日記

□自転車が追い出される日

警察庁「自転車対策検討懇談会」による「提言」が、自転車ブログで話題になっている。これを元にした「道路交通法改正案」が来年、国会に提出されるそうだが、なんかとんでもないもののようだ。

僕も最初は、今は、建前上、自転車通行可のマークの付いた歩道だけに認めている歩道通行を、実態にあわせて全面解禁する程度の、毒にも薬にもならない役人の作文と思っていた。しかし、疋田氏のメルマガを読むと、作文は作文でも、相当悪意のある作文のようだ。狙いは、ずばり、車道からの自転車の追い出しだ。

提言では、「自転車が車道を通行することが特に危険な場合は、（歩道通行を認めるだけでなく）当該道路の自転車通行を禁止することなどの措置を講ずる」という。危険な道路はそのままにして、自転車の方をとりさろうという、コロンブスの玉子もでんぐりの発想だ。

翻って、今の日本に、自転車と歩行者が共存出来る程度の幅を持った「歩道」がどれだけあるというのであろうか？　多くは、歩道という名のドブ板であり、それすらもしばしば途中で消え去り、歩行者と自転車乗りを途方にくれさせる。

この劣悪な「歩道」に歩行者と自転車を押し込めれば何が起こるかは明白である。人と自転車との接触事故がますます増え、結果的に、自転車は、歩道からも追い出されるではないか。

車と人と自転車の共存に必要なのは、道路の幅である、というのは単純な真実である。環境問題はもとより、これから高齢化が進めば、自動車からの乗り換えも含め、ますます自転車の数は増すであろう。必要とあれば、自動車の車線を削ってでも、人と自転車が安全に通行できる街づくりをすることこそが、未来に向けた施策なのではなかろうか。

とりあえず、僕としては、官僚に対抗するために出来ることとして、次の選挙では、ポタリングする政治家に投票しようと思う。出でよ、Pottering Policymaker !

疋田氏のメルマガ「週間ツーキニスト」：http://www.melma.com/backnumber_16703/